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之前在FB看到有人分享 【Canon】EOS M10+15-45mm IS STM+22mm STM雙鏡組(公司貨)
就一直在觀注 【Canon】EOS M10+15-45mm IS STM+22mm STM雙鏡組(公司貨)
到賣場看一下實體樣子
真的覺得 【Canon】EOS M10+15-45mm IS STM+22mm STM雙鏡組(公司貨) 感覺還不錯
但賣場的價錢真的很難直接買下手
最後還是到網路購物中心直接比價
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好超值且划算
價格CP值超高!!
以下是商品的介紹
有興趣的朋友可參考看看
【Canon】EOS M10+15-45mm IS STM+22mm STM雙鏡組(公司貨)
商品網址: http://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=3729229&memid=6000011669&cid=apuad&oid=1&osm=league
商品訊息功能:限量行銷
- 品號:3729229
- 1,800萬像素CMOS
- ISO 100至12800
- 每秒4.6張全畫質高速連拍
商品訊息描述:
全新EOS M10可換鏡數碼相機,備有自拍模式及可上揭180°的多角度觸控式螢幕,配合獨特的Creative Assist模式輕易創造及分享極具個人風格的影像和設定。輕便易攜、操作簡易的EOS M10,配備1,800萬像素CMOS影像感應器、DIGIC 6數碼影像處理器、「混合式CMOS自動對焦II」系統、支援全手動全高清短片拍攝及Wi-Fi/NFC無線功能,更可使用一系列專用EF-M鏡頭及經鏡頭轉接器EF-EOS M兼容超過60款EF/EF-S系列鏡頭,讓入門級用家輕鬆體驗更多樣化的高質素影像。相機備有黑、白、灰3色選擇,更首度提供多種顏色面蓋、相機套及手柄等個人化配件。
商品特色
高質素細緻影像及強大拍攝規格
APS-C類型1,800萬像素CMOS影像感應器,採用無隙縫微透鏡技術,承襲EOS數碼單鏡反光相機高質素影像
DIGIC 6數碼影像處理器,高速14-bit處理帶來細緻影像
「混合式CMOS自動對焦II」系統 (Hybrid CMOS AF II System)
ISO 100至12800寬闊感光度範圍,更可擴展至ISO 25600
每秒4.6張全畫質高速連拍多達1000張JPEG影像¹
3吋104萬點多角度電容觸控式螢幕
內置彈出式閃光燈
限時特賣
高質素短片拍攝體驗
支援23.976p/25.0p/29.97p幀率 全高清短片MP4格式
支援短片伺服自動對焦 (Movie Servo AF),拍攝期間能夠對人臉追蹤對焦或觸控LCD螢幕對主體作追蹤對焦
內置立體聲收音咪
豐富擴充性 輕鬆盡情發揮創意
支援EF-M鏡頭及經鏡頭轉接器EF-EOS M連接超過60款EF/EF-S系列鏡頭
手動對焦峰值(Peaking)功能,手動對焦拍攝更準確
透過Wi-Fi/NFC及Canon "Camera Connect" 智能手機應用程式連接相機至智能手機,作遙控即時顯示拍攝及於智能手機瀏覽、刪除、儲存相片及短片
支援Wi-Fi無線打印及Connect Station CS100播放和備份
Creative Assist模式,多種拍攝效果選擇並隨時分享拍攝設定
混合自動拍攝模式,融合短片摘要²和自動模式,輕鬆保留精彩畫面
自動場景偵測技術
黑、白、灰三色機身選擇
商品規格
商品訊息簡述:
品牌名稱 | |
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來源 |
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感光元件尺吋 |
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感光元件類型 |
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有效像素 |
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單眼等級 |
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反光鏡 |
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配套組合 |
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機身防震 |
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影片規格 |
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特殊功能 |
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商品組合:
1.EOS M10 機身
2.LP-E12 電池
3.LC-E12E 電池充電器
4.相機頸帶
5.界面連接線
6.電源線
7.EF-M 15-45mm f/3.5-6.3 IS STM 鏡頭
8.EF-M 22mm f/2 STM鏡頭
保固期 | 1年保固期 |
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【Canon】EOS M10+15-45mm IS STM+22mm STM雙鏡組(公司貨)
商品網址: http://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=3729229&memid=6000011669&cid=apuad&oid=1&osm=league
▲罕見判例!車停自家騎樓,警拍照開罰900元,車主打官司敗訴。
社會中心/綜合報導
苗栗楊姓男子把愛車停在自家騎樓,結果被警方拍照開罰900元,他不服提行政訴訟,結果還是敗訴,不僅900元照罰,還要再付1050元訴訟費;法官認為,騎樓雖然屬於私人土地,但必須保留公眾通行的空間。
大馬路邊一整排透天厝,有自家住宅也有營業店面,車子能不能停騎樓?有人認為,「停騎樓這邊應該是合理的啊,若政府有做出很多停車位,沒有必要製造這麻煩,人家也不會停騎樓。」
有民眾認為,附近不是紅線就是沒車位,車子停放自家騎樓並無不妥;還有民眾說,車停騎樓但有留空間讓人走,「地我的、車我的,為什麼還要被找碴、被罰錢?」
實際走一趟有車停的騎樓,儘管可以通行,但還是要左閃右閃,楊姓男子被罰錢的理由就在於,法官認為騎樓的空間雖然屬於私人所有,但還是要讓公眾通行,車停騎樓已經妨礙到公眾通行的權利。
較常見的大都是90度開進騎樓,但有比較誇張的,把整個騎樓當成停車格橫放(上圖),車子幾乎跟鐵捲門貼在一起,行人連走都走不過,只能繞到大馬路通行。有民眾認為,「等於是行的權利被完全剝奪了。」
雖然大多數人認為,私人土地車子愛怎麼停就怎麼停,但台中高等行政法院這起判例,讓大家對於「騎樓停車」的觀念有所改變。
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